미한 기억하기

제 101 공수사단

남자

1921 년 7 월 8 일 태어난 토마스 미한 3 세는 처음부터 예술가였다. 잘 생기고 지적인 그는 필라델피아 산업 예술 학교에서 상업 예술가가 될 수 있도록 훈련을 받았지만 전쟁이 개입했습니다.

항상 좋은 기수,그것은 여전히 장착 된 동안 그는 기병에 합류,하지만 탱크에 자신을 발견,자신의 취향에 너무 많이하지.

새로 형성된 506 번째 낙하산 보병에 들어갈 기회가 생겼을 때 그는 스위치를 만들었습니다. 미한은 노르망디 침공 6 개월 전인 1943 년 말,허버트 소벨 대위를 506 대 중대 지휘관으로 대체하기 전에 비 중대에 잠시 배정되었다. 그의 아내의 이름:앤. 그의 딸의 이름:배리.
고향의 마지막 편지 중 하나:

“영국,1944 년 5 월 26 일 가장 사랑하는 사람:글쎄,나는 신문에서 안지오 교두보가 더 이상 그런 것이 아니며 카시노가 쓰러졌다는 것을 본다. “우리는 손실되지 않습니다”처럼 보입니다. ’40-’41-’42 의 냉혹 한 날을 되돌아 보면,우리가 지금까지 왔어야하는 것은 거의 불가능한 것 같습니다. 그 냉혹 한 년이었고,미국에서 우리는 거의 그것을 실현하지. 이제 신발은 다른 발에 있고 전쟁은 아마도 유럽에서 결정되었을 것입니다. 그러나,여하튼 나는 모든 작가가 그것을 기술하는 때 이”평화”에 관하여 생각해 본다. 나는 어떤 평화도 영원한 것이 아니라 타협이 될 것이라는 것을 깨닫는 것에 대한 믿음이 거의없는 비관론자라는 것을 두려워합니다. 나는 사람들이,그들이 되 고,생각 하 고 수천 세기에 대 한 세계 평화를 시도 하지만 전쟁,원치 않는 고양이 처럼 다시 온다 가정 합니다. 우리가 원하는 것은 우리의 삶의 방식이며,세상의 모든 핸드 셰이킹과 백슬래핑은 다른 동료들과 일치하도록 우리의 아이디어를 바꾸지 않을 것입니다. 문제는”우리가 어떻게 영구적인 평화를 보장할 수 있는가”가 아니라,”어떻게 우리가 최대한의 시간 동안 평화를 가질 수 있고 여전히 우리 자신이 될 수 있는가?”자연스럽고 인간적이며 불가피합니다. 그래서,세대 후 세대는 오물에 크롤 링 하 고 단지 평화를 원 하지만 그것의 다른 브랜드 다른 조 커의 생명을 추출 하는 그것의 일. 우리는 미국인으로서 운이 좋다. 적어도 우리는 패배자를 밟지 않습니다. 나는 그것이”미국인”이 없기 때문인지 궁금합니다–단지 이민자의 스튜,또는 우리가 존재하는 지구가 우리와 우리 조상들에게 너무 친절했기 때문인지,또는”미국인”이 억압을 싫어하고 삶을 넘어서 자유를 사랑하는 논리적 인 유럽인의 자손이기 때문인지 궁금합니다. 그 큰 산과 높은 목재,시원한 깊은 호수와 넓은 강,푸른 계곡과 흰 농가,공기,바다와 바람,평원과 큰 도시,삶의 냄새-모든 것이 그 원인이되어야합니다. 그럼에도 불구하고,모든 것을 가지고,우리는 나머지에서 벗어날 수 없습니다. 그의 손에 그 보물을 가지고 우리의 수백만의 모두를 위해 삶의 승리를 위해 울고 또 다른 만이있다. 그리고 행복 속에 살고 행복을주고 싶어하는 우리 각자에게는 그것을 빼앗고 싶어하는 또 다른 종류의 사람이 있습니다. 그 사람들은 항상 자신의 말을 할 수 있으며 화성은 항상 가까이에 있습니다. 우리는 전쟁에서 승리하는 방법을 알고 있습니다. 우리는 이제 평화를 얻기 위해 배워야 합니다. 세계의 일에 우리의 코를 스틱. 정치와 살인을 배우라. 그들이 좋아하든 그렇지 않든 세상이 평화를 받아들이도록 하라. 여기 비둘기가 있고,여기 총검이 있습니다. “세계 평화의 길”과 같은 조직이 우리의 감각을 둔하게 만들고 우리를 현실 주의자로만 만드는 날을 다시는 보지 않기를 바랍니다. 나는 이제까지 아들이 있는 경우에,나는 그를 이것을 통해 다시 가는 원하지 않는다,그러나 아무도가 그를 만지기 위하여 충분히 바보가 아닐 충분히 강력한 그를 원한다. 그와 미국은 지옥처럼 강하고 그리스도처럼 친절해야 합니다. 그것은 인간성이 조정되고 실행할 수 있는 할 수 있는 명백한 것이 될 때까지 유일한 보험이다. 1944 년 6 월 5 일,제 101 공수사령관인 토마스 미핸 중위는 노르망디로 낙하산을 타고 나치가 점령한 유럽의 연합군 침공에 맞서 싸우려는 프랑스행 수송기에 탑승했다.

이륙하기 전에 비행기에서 미한 중위는 아내에게 빠른 쪽지를 보낸 다음 친구에게 문을 내밀고 배달하겠다고 약속했다.

“친애하는 앤:몇 시간 안에 나는 세계 최고의 남성 회사를 프랑스로 데려 갈 것입니다. 우리는 놈들에게 지옥을 줄 것이다. 이상하게도,나는 특히 무서워하지 않습니다. 그러나 내 마음 속에는 당신을 내 품에 안으려는 대단한 갈망이 있습니다. 나는 당신에게 연인 사랑-영원히. 당신의 톰.”

66 번 비행기에는 사령관의’스틱'(미한 포함)에 17 명의 낙하산 병과 5 명의 승무원이있었습니다.

이 비행기는 또한 방갈로르 어뢰를 완전히 칭찬했으며,각 어뢰는 최대 85 파운드의 타이탄을 포장했습니다. 데본 셔,영국,중위에있는 유차 비행장에서 이륙. 해롤드 카펠 루토는 항공기를 비행하고 형성을 주도했다,중위에 의해 조종 비행기에 의해 뒤에 가까운 뒤에 프랭크 디피 타.

프랭크 디피타 중위는”우리가 노르망디 상공을 날아갈 때 대공 전차가 우리에게 총을 쏘기 시작했고 해롤드의 비행기가 여러 번 맞았습니다. 나는 플랙 파편이 그의 비행기를 통해 곧장가는 것을 볼 수 있었다. 잠시 동안 그 과정과 속도를 유지 한 후,비행기는 형성을 떠나 천천히 우회전을 시작했습니다. 나는 내 눈으로 그것을 따라 가고 그 착륙 표시등이 켜지는 것을 알아 차렸다,나는 그것이 괜찮을 것이라고 생각했다. 그런 다음 갑자기,그것은 산 울타리에 무너지고 즉시 폭발했습니다.”

헨리 마제리,당시 어린 소년이지만 나중에 노르망디 마을의 시장이 된 사람,보즈 빌 오 평야,이벤트를 목격했다.

그는 기억:”우리가 총을 쏘고 그 지역을 비행하는 비행기를 깨울 때,나는 곤경에 처한 것처럼 보이는 마을 근처에서 비행기를 보았고 착륙하려고 시도했다. 나는 잠시 동안 그것을 잃어 버렸고 큰 폭발을 들었다. 그 비행기는 마을 근처의 들판과 접하는 산울타리에서 추락했다. 그것은 사흘 동안 탔고,불에 의해 생성 된 열은 우리가 접근 할 수 없게 만들었습니다.”


그 당시 이 비행기가 누구인지는 아무도 몰랐다.

조종사인 해롤드 카펠루토는 66 번 비행기 추락 사고에서 콜리빌 쉬르메르의 미국 묘지에 묻힌 유일한 사람이다.

1 리터 미한은 인트에 20 명과 함께 묻혔다. 단순한-에글 리즈.

제 506 낙하산 보병 연대가 이지 컴퍼니의 사령관,그의 부하 또는 비행기#66 에게 정확히 무슨 일이 일어 났는지 파악하기까지는 얼마 지나지 않았을 것입니다. 그것은 8 년(1952 년)전에 충돌 사이트에서 일부 인간 남아 집으로 가져 되었고 미국에 묻혀. 그것은 전체 47 년(1991)전에 충돌의 일부 세부 사항을 확인 했다,충돌 사이트를 다시 조사 하 고 여러 개인 항목을 복구 했다. 기념관이 건설되고 공개되기까지는 또 다른 9 년(2000)이었습니다.
피팅 기념

“강제 착륙 협회 뉴스 레터”에서 발췌”

“47 몇 년 후,강제 착륙 협회에서 내 친구 장 피에르와 나는 씨 만났다. (헨리)마저리(보이즈빌 오 플레인 시장)조사 여행 중 하나. 마조리 씨는 6 월 6 일 강제 착륙에 대한 설명을 해 주었고 그것이 어디에서 일어 났는지 정확하게 보여주었습니다. 미국 아카이브”누락 된 항공 승무원 보고서”를 컨설팅 한 후,우리는 이것이”전자”회사 사령관과 직원을 수송 한 비행기#66 의 유적이 될 것이라고 생각했습니다. 사이트를 검색하는 동안,우리는 우리가 두려워 결론에 도달했다. 우리가 재에서 낙하산 갈고리를 팠을 때,우리는 그들이 여전히 잠겨 있다는 것을 알았습니다. 비행기의 탑승자 중 누구도 충돌과 점프에서 탈출 할 수 없었습니다. 80 센티미터(32 인치)높이까지 울타리에 쌓여 있던 재에서,우리는 개 태그,귀뚜라미,반지 및 시계를 꺼냈다. 시계의 손은 01:12 에 멈췄고,이것은 우리가 충격의 힘에 대해 알고있는 것을 강화 시켰습니다. 파편들 사이에서 우리는 또한 완전히 평평한 헬멧을 발견했습니다. 그 장면은 우리에게 감정적 인 힘을 가지고 있었기 때문에 우리는 전투가 시작되기 전에 죽을 운명이었던 용감한 승무원을 기념하여 비석(기념비)을 세우기로 결정했습니다.”가이 레프리트로

버나드 라니 프스,누가 살고 뷰즈 빌 오 플레인,및 장 피에르,강제 착륙 협회 회장,뷰즈 빌 오 플레인 기념물에서 작업.

강제 상륙 협회 회원 장 피에르와 가이 레프리터는 보이즈 빌 오 일반 기념물을 구축. 이 기념비는 47 방향타 모양입니다.

2000 년 6 월 3 일 토요일 오전 11 시,자유의 이름으로 목숨을 잃은 제 439 병력,제 91 소대 및 제 101 공수 제 2 대대 제 506 연대의 17 낙하산 병 5 명의 비행사를 기리는 기념관이 공개되었습니다.

제이슨 오 마라 행사에 참석하고 절차를 촬영:


풀 컬러,프랑스와 미국의 국가 성가와 헌신.


소령 1944 년 6 월 6 일,노르망디)는 군 대사관에 부착되어 있었다.(오른쪽에서 세 번째,카메라를 향함),가이 레프리트(왼쪽에서 두 번째,카메라로 돌아 가기)와 대화했습니다.


아침 이벤트는 제목 다큐멘터리 영화에 포함되도록 기록되었다”세 주르-라.”



“탐욕이나 방치의 파괴 행위,시간의 파괴가 현재 또는 다음 세대에게 우리가 한 백성으로서 자유롭고 분열되지 않은 공화국의 대가를 잊었다는 것을 증거하지 마십시오.”-존 에이 로건

부록:
월드 피스 웨이:에스텔 밀러 스턴버거 부인이 1932 년에 설립한 미국 평화 단체. 그룹의 논란이 반전 광고 캠페인의 장애인 베테랑의 이미지를 묘사하는 잡지 페이지를 포함,캡션:”안녕하세요 어리버리!”출처:타임지,”종교:평화 계획”,1936 년 3 월 16 일.

강제 상륙 협회는”제 2 차 세계 대전 중 프랑스에서 추락 한 연합군 비행사의 기억을 기리기 위해 프랑스와 벨기에에 본사를 둔 조직입니다.”씨.가이 레프리터는 벨기에 사무실과 씨 실행. 장 피에르는 프랑스 사무실을 운영합니다. 자세한 내용은 이동:http://forcedlanding.pagesperso-orange.fr/index.htm

Write a Comment

이메일 주소는 공개되지 않습니다.